Konspekt koparko-ladowarki

3.4  12    82 flashcards    xpown
download mp3 print play test yourself
 
Question język polski
Answer język polski

Jak kopiemy?
start learning
Czołowo i bocznie.

Wymień czynniki wpływające na wydajność naszej pracy.
start learning
- Pojemność naczynia roboczego, - warunki atmosferyczne, - kategoria gruntu, - stan techniczny maszyny, - umiejętności i zaangażowanie operatora, - wysokość i głębokość ściany kopania, - organizacja robót, - sposoby i metody pracy maszyn.

Co zrobisz przed wyjazdem koparko-ładowarką z budowy?
start learning
Sprawdzę: - hamulce (muszą być złączone obydwa pedały), - układ kierowniczy, - włączę światła, - sprawdzę czystość maszyny, - wyłączę możliwość skrętu tylnej osi, - sprawdzę, czy nie ma wycieków.

Co to jest DTR?
start learning
Jest to dokumentacja techniczno-ruchowa; zawiera instrukcję obsługi, katalog części zamiennych i książkę gwarancyjną.

Co to jest KMB?
start learning
Jest to książka maszyny budowlanej; zawiera ona informacje o właścicielu maszyny, dane techniczne - wymiany silnika, zespołów, naprawy główne, przeglądy i naprawy bieżące, godziny pracy maszyny, rodzaj paliwa, olejów i smarów.

Jakie są rodzaje obsług technicznych?
start learning
OC - obsługa codzienna - 40min; OT - obsługa techniczna - OT1 co 250h, OT2 co 500h; OS - obsługa sezonowa - zimowa i letnia; Omag - obsługa magazynowa; OTD - obsługa techniczna w okresie docierania; Otrans - obsługa transportowa.

Co to jest OC?
start learning
Jest to obsługa codzienna i wykonuje się ją: - przed uruchomieniem silnika: *dokręcanie kół, *ciśnienie, *stan ogumienia, *stan połączeń skręcanych, spawanych i nitowanych, *wycieki w ukł. hydraulicznym, paliwowym oraz hamulcowym, *kompletność, *poziom płynów w układzie chłodzenia, oleju silnikowego, oleju hydraulicznego, oleju przekładniowego, paliwa, płynu hamulcowego, *napięcie paska klinowego; - po uruchomieniu silnika kontroluje się: *wskazania pulpitu, *działanie ukł. napędowego, *działani

Co to jest OT?
start learning
OT jest to obsługa techniczna. OT1 wykonuje się co 250h, polega na wymianie smaru, oleju oraz zużytych filtrów. OT2 wykonuje się co 500h przez serwis z udziałem operatora maszyny z użyciem przyrządów kontrolno-pomiarowych.

Co to jest OS?
start learning
Jest to obsługa sezonowa. W zimie wymienia się płyny w układzie chłodzenia na płyny niezamarzające, akumulator oraz robi się przegląd instalacji elektrycznej, wymienia się filtry paliwowe, czyścimy odstojniki, sprawdzamy sprawność świec żarowych i działanie wtryskiwaczy.

Co to jest Omag?
start learning
Jest to obsługa magazynowa. Myjemy, smarujemy, odciążamy podwozie, napełniamy zbiornik paliwa, odkryte tłoczyska zabezpieczamy wazeliną techniczną i owijamy pergaminem, uszczelniamy silnik zakrywając wloty powietrza i koniec rury wydechowej.

Co to jest Otrans?
start learning
Otrans czyli obsługa transportowa. Wykonujemy obsługę codzienna OC, wprowadzając maszynę na lawetę, musimy być kierowani przez drugą osobę, opuszczamy narzędzia robocze, wyłączamy silnik, odprężamy układ hydrauliczny, zaciągamy hamulec ręczny, rozłączamy masę, kliny pod koła, maszynę mocujemy łańcuchami, zaślepiamy wlot powietrza do układu ssącego oraz wylot rury wydechowej.

Na ile kategorii dzielimy grunty?
start learning
Na 16 kategorii. 3 pierwsze dla ładowarek oraz 4 pierwsze dla koparek, natomiast resztę po uprzednim spulchnieniu.

Co zaliczamy do I kat.?
start learning
Humus, suchy piasek.

Co zaliczamy do II kat.?
start learning
mokry piasek, humus z kamieniami.

Co zaliczamy do III kat.?
start learning
Grunty piaszczysto-gliniaste, rodzime mocno zagęszczone.

Co zaliczamy do IV kat.?
start learning
Gliny ciężkie, gruz budowlany z blokami o wadze do 50kg.

Co zaliczamy do V kat.?
start learning
Miękkie skały kredowe, gipsowe, gruz budowlany z blokami pow. 50kg.

Jakie znasz właściwości gruntów?
start learning
Ciężar właściwy, nośność, wilgotność, spoistość, stopień zagęszczenia i spulchnienia, kąt stoku naturalnego.

Co to jest kąt stoku naturalnego?
start learning
Jest to kąt, pod którym grunt układa się naturalnie w skarpie lub nasypie.

Co to jest klin odłamu?
start learning
Jest to grunt powyżej kąta stoku naturalnego, który może się obsunąć w każdej chwili pod własnym ciężarem.

Jak obliczysz bezpieczną odległość, na której postawisz maszynę na nasypie?
start learning
Dla kat. I - 1,5 x h + 0,6m. Dla kat. II - 1,2 x h + 0,6m. Dla kat. III - h + 0,6m. Dla kat. IV - h/2 + 0,6m. Dla kat. V i wyższych - 0,6m

Budowa układu napędowego hydrokinetycznego?
start learning
Silnik - przekładnia hydrokinetyczna - skrzynia biegów - wały pędne - mosty napędowe

Co to jest przekładnia hydrokinetyczna?
start learning
Jest to zmiennik momentu obrotowego.

Co robi przekładnia hydrokinetyczna?
start learning
Przenosi moment obrotowy z silnika na skrzynię biegów. Zwieksza moment obrotowy w momencie pojawienia sie obciazenia

Jak działa przekładnia hydrokinetyczna?
start learning
W zamkniętej obudowie wypełnionej olejem są umiejscowione dwa wirniki: wirnik pompy otrzymujący napęd od silnika oraz wirnik turbiny przekazujący napęd do skrzyni biegów. W czasie pracy silnika wirnik pompy wprawia w ruch olej, a wirujący olej, uderzając w łopatki wirnika turbiny, powoduje jego obracanie się i tym samym przekazanie momentu obrotowego na skrzynię biegów. Między tymi wirnikami znajduje się wirnik kierownicy, który odpowiednio odchylając strumień cieczy odbitej od wirnika turbiny,

Jak jest zbudowana przekładnia hydrtokinetyczna?
start learning
Z obudowy, oleju, wirnika pompy napędzanego od silnika, wirnika kierownicy oraz wirnika turbiny połączonego wałem ze skrzynią biegów.

Jakie są przyczyny przegrzewania się oleju w układzie napędowym hydrokinetycznym?
start learning
Źle dobrane przełożenie; zanieczyszczony filtr oleju; niski poziom oleju; olej o złych parametrach (zużytych, zła lepkość); zanieczyszczona kurzem chłodnica oleju; niesprawny wentylator; zużyta pompa, czyli za niskie ciśnienie; zła technika pracy operatora przy nabieraniu.

Budowa układu paliwowego?
start learning
Zbiornik - pompa zasilająca - filtry - pompa wtryskowa - wtryskiwacze.

Jak jest zbudowany most napędowy?
start learning
Półosie i obudowa - przekładnia główna - mechanizm różnicowy - zwolnice planetarne - hamulce wielopłytkowe.

Co robi przekładnia główna?
start learning
Zwiększa ona moment obrotowy, zmienia kierunek przenoszonego momentu obrotowego z podłużnego na poprzeczny.

Co robi mechanizm różnicowy?
start learning
Umożliwia on przekazanie zróżnicowanego momentu obrotowego na obydwa koła kręcące się z różną prędkością przy jeździe po łukach lub nierównościach.

Co robią zwolnice planetarne?
start learning
Zwiększają moment obrotowy, ale zwalniają prędkość obrotową.

Budowa układu hydraulicznego?
start learning
Zbiornik - pompa - zawór bezpieczeństwa - rozdzielacz - tłoki.

Co robimy podczas wymiany przewodu wysokiego ciśnienia?
start learning
Wyzerowujemy układ hydrauliczny, podkładamy w tym miejscu zbiornik na olej, odkręcamy przewód, zakładamy nowy zgodnie z oznaczeniami na starym, uzupełniamy ubytki oleju hydraulicznego, odpowietrzamy układ.

Na czym polega zerowanie ciśnienia w układzie roboczym?
start learning
Opieramy układ roboczy o grunt, wyłączamy silnik wraz z pompami hydraulicznymi, kilkakrotnie ruszając dźwigniami rozdzielacza powodujemy przepływ oleju hydraulicznego do zbiornika, co powoduje spadek ciśnienia.

Jak odpowietrzysz układ hydrauliczny?
start learning
Usunę przyczynę zapowietrzenia, sprawdzę oraz uzupełnię poziom oleju hydraulicznego, uruchomię silnik, dźwigniami rozdzielacza wykonam kilkakrotnie ruchy, aby całkowicie je wysunąć i schować. Powietrze wtedy zostanie przepchnięte do zbiornika oleju, po czym wydostanie się na zewnątrz przez odpowietrznik.

Co to robi akumulator hydrauliczny?
start learning
Magazynuje olej pod ciśnieniem, wspomaga działanie pompy hydraulicznej, wyrównuje pulsacyjne działanie pompy, kompensuje przecieki wewnętrzne, w chwili awarii silnika służy jako źródło zasilania ciśnienia w układach hamulcowych i kierowniczych, spełnia rolę tłumika uderzeń hydraulicznych, działa jako amortyzator, niweluje uderzenia hydrauliczne.

Co to jest pompa hydrauliczna?
start learning
Jest to urządzenie, które zamienia energię mechaniczną na energię strumienia cieczy.

Jakie znasz rodzaje pomp?
start learning
Pompy zębate oraz pompy wielotłoczkowe.

Co to jest silnik hydrauliczny?
start learning
Jest to urządzenie, które zamienia energię strumienia cieczy na energię mechaniczna.

Jakie znasz rodzaje zaworów hydraulicznych?
start learning
Zawory sterujące ciśnieniem: przelewowe, bezpieczeństwa, redukcyjne. Zawory sterujące kierunkiem przepływu: zwrotne, rozdzielacze. Zawory sterujące natężeniem przepływu: dławiki (zmniejszają średnicę przepływu), synchronizator ruchu. Zawory specjalne: zamek hydrauliczny.

Co robi zamek hydrauliczny?
start learning
Blokuje wypływ oleju z siłownika w przypadku pęknięcia przewodu hydraulicznego.

Jakie wymagania są stawiane olejom hydraulicznym?
start learning
Muszą mieć małą zmianę lepkości mimo wzrostu temp, dobrą smarność, jak najdłuższą żywotność; nie mogą powodować korozji; nie mogą mieszać się z powietrzem; muszą mieć wysoką temp. zapłonu.

Co robią zawory bezpieczeństwa?
start learning
Chronią układ ciśnieniowy przed awarią lub eksplozją w przypadku przekroczenia ciśnienia.

Jakie ciśnienie występuje w układzie roboczym?
start learning
180-250bar

Jakie ciśnienie występuje w układzie kierowniczym?
start learning
ok. 100bar

Jakie ciśnienie występuje w układzie napędowym (hydrokinetycznym)?
start learning
15-20bar

Jakie ciśnienie występuje w zmienniku momentu?
start learning
ok. 5bar

Jakie są parametry prądu elektrycznego?
start learning
Napięcie, natężenie, opór elektryczny, moc.

Wymień parametry akumulatora.
start learning
Napiecie w V - woltach; pojemność w Ah - amperogodzinach; natężenie prądu rozruchowego; umiejscowienie biegunów; kształt; wymiary; sposób mocowania.

Co uzyskasz dzięki równoległemu połączeniu akumulatorów?
start learning
Zwiększę pojemność.

Co uzyskasz dzięki szeregowemu połączeniu akumulatorów?
start learning
Zwiększę napięcie.

Jak wykonasz obsługę akumulatora?
start learning
Sprawdzę czystość akumulatorów z instalacją; kontrola poziomu elektrolitów; sprawdzę stan naładowania akumulatora poprzez pomiar gęstości elektrolitu areometrem - naładowany 1,285 g/cm3, rozładowany 1,11 g/cm3.

Co to jest alternator?
start learning
Wytwarza on prąd przemienny, trójfazowy, który jest zamieniany przez diody prostownicze na prąd stały.

Jak ładujemy akumulator?
start learning
Ładujemy prądem stałym o wartości nieprzekraczającej 10% pojemności akumulatora. Ładujemy prostownikiem.

Jakie są przyczyny braku ładowania akumulatora?
start learning
Luźny lub zerwany pasek klinowy; przerwa w obwodzie elektrycznym między stacyjką a alternatorem; Uszkodzony regulator napiecia Zuzycie lub zawieszenie szczotek Przepalony bezpiecznik

Co to jest regulator napiecia?
start learning
Utrzymuje on stałą wartość napięcia niezależnie od obrotów silnika.

Jaki jest minimalny odstęp od linii napowietrznych do 1KV?
start learning
3m

Jaki jest minimalny odstęp od linii napowietrznych od 1KV do 15KV?
start learning
5m

Jaki jest minimalny odstęp od linii napowietrznych od 15KV do 30KV?
start learning
10m

Jaki jest minimalny odstęp od linii napowietrznych od 30KV do 110KV?
start learning
15m

Jaki jest minimalny odstęp od linii napowietrznych powyżej 110KV?
start learning
30m

Jak zabezpieczamy prace pod linią wysokiego napięcia?
start learning
Energetyka musi wyłączyć napięcie w linii wysokiego napięcia. Linię należy uziemić po obu stronach maszyny. Praca musi być wykonywana pod nadzorem. Należy przy tym zawsze dodatkowo uwzględnić wychylenie linii napowietrznej oraz masztu wysięgnika pod wpływem wiatru. Należy zwracać również uwagę na wilgotność powietrza.

Dlaczego silniki nazywają się "dwusuwowe"?
start learning
Ponieważ obieg pracy zamyka się w ciągu dwóch suwów tłoka.

Dlaczego silniki nazywają się "czterosuwowe"?
start learning
Ponieważ obieg pracy zamyka się w ciągu czterech suwów tłoka (ssania, sprężania, pracy, wydechu).

Jak zostaje podane paliwo w silniku wysokoprężnym?
start learning
Najpierw do tłoku doprowadzane jest samo powietrze, następnie zostaje ono sprężone. Paliwo natomiast zostaje wtryśnięte do cylindra w końcu suwu sprężania i zapala się samoczynnie w wysokiej temp. uzyskane dzięki sprężaniu powietrza.

Jaka jest temp. sprężanego powietrza?
start learning
700-800 stopni.

Jakie panuje tam ciśnienie?
start learning
30-55bar

Co to jest liczba cetanowa?
start learning
Jest to skłonność paliwa do samozapłonu. Im większa jest liczba cetanowa, tym łatwiej paliwo ulega samozapłonowi.

Jakie są powody rozbiegania się silnika spalinowego (niekontrolowane i wciąż rosnące obroty silnika)?
start learning
Uszkodzenie regulatora obrotów. Zatarcie tłoczka pompy wtryskowej, zatarcie listwy zębatej sterującej dawką paliwa.

Jak przeciwdziałasz rozbieganiu się silnika spalinowego?
start learning
Odetnę dopływ paliwa jak najbliżej pompy wtryskowej. Nie mogę zadusić silnika na biegu.

Jaka jest budowa układu chłodzenia?
start learning
Termostat - wentylator - górny zbiornik chłodnicy - rdzeń - dolny zbiornik chłodnicy - pompa wodna - płaszcz wodny w kadłubie i głowicy.

Jakie są przyczyny przegrzewania się silnika?
start learning
Brak płynu chłodzącego lub jego niski stan; przeciążony silnik; zacięcie się termostatu; zerwanie lub poluźnienie paska klinowego; niedrożność układu chłodzenia (zanieczyszczona lub zakamieniona); niski stan oleju silnikowego; uszkodzona pompa wodna; uszkodzona uszczelka pod głowicą; niesprawny wentylator.

Co to jest termostat?
start learning
Umożliwia on szybkie nagrzanie silnika oraz niezależnie od obciążenia silnika i warunków otoczenia utrzymuje on stałą temp. płynu chłodzącego.

Jak odpowietrzamy układ zasilania silnika?
start learning
Odkręcamy kolejno śruby odpowietrzające (najpierw na filtrze paliwowym) i pompujemy pompką ręczną, dzięki czemu wypychamy powietrze z paliwem przez otwarty odpowietrznik, po czym zakręcamy go i przechodzimy do pompy wtryskowej.

Jakie są powody zapowietrzenia układu zasilania silnika?
start learning
Brak paliwa w zbiorniku - należy napełnić zbiornik. Nieszczelny układ zasilania - należy usunąć nieszczelność. Brudne filtry paliwa.

Jakie znasz typy doładowania silnika?
start learning
Za pomocą turbosprężarki i kompresora.

Doładowanie silnika turbosprężarką?
start learning
Turbina jest zasilana spalinami z silnika, a sprężone powietrze przez sprężarkę zasila silnik. Do cylindra wprowadzona jest większa ilość powietrza, dzięki czemu wzrasta moc silnika.

Jakie są systemy smarowania silnika?
start learning
Rozbryzgowy, ciśnieniowy, mieszany (ciśnieniowo-rozbryzgowy), mieszankowy.

Na czym polega smarowanie ciśnieniowo-rozbryzgowe?
start learning
Polega ono na tym, że pompa olejowa tłoczy olej poprzez filtr do kolektora olejowego, skąd płynie do łożysk głównych wału korbowego i dalej do panewek korbowodowych.

Jakie są przyczyny ubytku oleju smarującego w silniku?
start learning
Wyciek oleju; zużyte pierścienie tłokowe, cylindry; zużyte prowadnice zaworów; zużyta turbosprężarka - skutkiem powyższego jest branie oleju i dymienie na niebiesko.

Jakie są przyczyny wzrostu oleju smarującego w silniku?
start learning
Pęknięta uszczelka pod głowicą (płyn chłodzący przedostaje się do miski olejowej); nieszczelność układu paliwowego (paliwo przedostaje się do miski olejowej).


You must sign in to write a comment