Orhan sterujący

 0    17 flashcards    kacperbula
download mp3 print play test yourself
 
Question język polski Answer język polski
Ile komór posiada zawór rozrządczy LST1?
start learning
7
Jakie są trzy położenia zaworu rorządczego?
start learning
1. Otwarcie wlotu - łączy zbiorniki pomocniczne z cylindrami, jednocześnie odcinając je od atmosfery (hamowanie) 2. otwarcie wylotu - połączone są cylindry z atmosferą a odcięte ze zbiornikami pom (luzowanie) 3. odcięcie -odcięty zostaje wlot i wylot.
Opisz pierwszą komorę organu sterującego
start learning
Pierwsza komora zbornika sterującego jest połączona ze zbiornikiem pomocniczym. Znajduje się w niej grzybek wlotu dociskany własną sprężyną.
Opisz komorę drugą organu sterującego
start learning
Do komory drugiej przyłączone są cylindry hamulcowe - w niej zawsze jest ciśnienie panujące. cylindrach. W tej komorze zainstalowany jest specjalny popychacz który unosi się do góry powodując wylot lub odcięcie
Opisz trzecią komorę organu sterującego
start learning
W trzeciej komorze panuje ciśnienie atmosferyczne bądź cylindrowe. Zależy do od wybranej nastawy hamulca. P - zawór ep łączy tą komorę z atmosferą TYLKO PRZY HAMOWANIU POWYŻEJ 55 km/h. Przy T/O i poniżej 55 km/h w P jest połączona z komorą 2.
Opisz czwartą komorę oganu sterującego.
start learning
Komora czwarta jest stale odpowietrznana. Znajduje się tutaj wylot powietrza z cylindrów poprzez wydrążenie w popychaczy.
Opisz piątą komore organu sterującego.
start learning
Komora 5 jest połączona z układem rozrządu i ciśnienie w nim panujące wywira wpływ na kolejną membranę podczas gdy maszynista naciska przycisk „przychamowania podcza poślizgu”
Opisz 6 komorę organu sterującego
start learning
jest połączona ze zbiornikiem rozprężnym w ktorym zawsze panuj ciśnienie przewodu głównego.
Opisz 7 komorę organu sterującego
start learning
Komora siódma jest połączona zawsze ze zbiornikiem sterującym, w którym cisnienie zawsze wynosi 5 bar.
Do czego służy ogranicznik ciśnienia zbiornika sterującego?
start learning
Celem tego urządzenia jest nadzorowanie przelotu pomiędzy przewodem głównym a zbiornikiem pomocniczym. Odcięcie wylotu ze zbiornika do atmosfery nastepuje zaraz po rozpoczęciu hamowania. W ten sposób zbiornik sterujący jest chroniony przed zmianami ciśnie
Do czego służy ogranicznik ciśnienia zbiornika rozprężnego?
start learning
Odpowiada za zapewnienie najwyższego, jednakowego ciśnienia w cylindrach hamulcowych. Izoluje on zbiornik rozprężny od zmian ciśnienia w przeowdzie głownym.
Za co odpowiada Zmieniacz czasów działania?
start learning
Odpowiada za ustalenie czasów napełniania i opróżniania zbiornika rozprężnego. Co przekłada się na czasy napełnienia cylindrów hamulcowych. Czasy napełnienia cylindrów dla P i O to: 3 do 5 s T: 20 do 30s, opróżnianie 15/20 i 45/60
Za co odpowiada zmieniacz hamowności?
start learning
Jest to zawór EP, przez który następuje połączenie drugiej i trzeciej komory organu sterujcego. Jeśli przełącznik TOP jest w pozycji P to zawór EP zamyka się przez styki prędkościomierza pow 55 km/h. Po przekroczeniu tej prędkości odcina 2 i 3 komorę
Za co odpowiada wyłącznik ciśnieniowy szybkościomierza?
start learning
powoduje załączenie stycznika, który wysyła do prędkościomierza impulsy w momencie rozpoczęcia i zakończenia hamowania, przez hasler rejestruje hamowanie na taśmie. Impuls rozpoczęcia hamowania jest przy ciśnieniu 1,4barwcylindra a koniec ham ponizej 0,75
Za co odpowiada Wyłącznik ciśnieniowy cylindrów hamulcowych (hamulca)?
start learning
Powoduje załączenie stycznika rozłączajęcego rozrząd lokomotywy gdy ciśnienie w cylindrze hamulcowym przekroczy 2,1 bara. Przy spadku poniżej 1,1 bara, rozrząd zostanie ponownie załączony.
Wyłącznik ciśnieniowy SHP
start learning
Przy spadku ciśnienia w przewodzie głownym poniżej 2,8 bara czyli po hamowaniu nagłym, samoczynnie załączy piasecznice, przesteruje zawór odcinający uklad zasilania hamulcem i wyłączenia zasilania silników trakcyjnych
Za co odpowiada wyłącznik ciśnieniowy rozrządu?
start learning
służy do sterowania stycznikiem rozrządu lokomotywy. Wzrost ciśnienia w przewodzie zasilającym powyżej 5,1 bara powoduje załączenie rozrządu i możliwość jazdy. Spadek ciśnienia poniżej 4,1 bara powoduje jego wyłączenie.

You must sign in to write a comment