Question  |
Answer |
Zakręty proceduralne są wyznaczane do wykonywania jako start learning
|
|
"lewe" lub "prawe" w zależności od kierunku zakrętu początkowego
|
|
|
zakręt podstawowy składa się z start learning
|
|
1) określonej linii drogi odlotu i 2) czasu odlotu od urządzenia lub odległości od DME, a następnie 3) zakrętu w celu wejścia na linię drogi dolotu
|
|
|
|
start learning
|
|
Procedura z dwoma zakrętami o 180°
|
|
|
|
start learning
|
|
umożliwienie SP zredukowania wys. bezwzgl. podczas lotu w segmencie pod. początkowego i/lub wprowadzenie SP na kierunek dolotu, gdy wejście do procedury z nawrotem nie jest dogodne
|
|
|
Procedura z dwoma zakrętami po 180° składa się z start learning
|
|
1) zakrętu od linii drogi DOLOTU o 180° wyk. nad urz. lub pozycją (fix) i 2) wejścia na linię drogi ODLOTU, na 1, 2 lub 3 minuty 3) a następnie zakrętu o 180° w tę samą stronę w celu powrotu na linię drogi DOLOTU
|
|
|
Alternatywnie zamiast czasem odlotu droga odlotu może być ograniczona start learning
|
|
odległością od DME lub przecięciem z radialem albo namiarem
|
|
|
czym się różni racetrack od holdingu? start learning
|
|
holding nie jest proced. podejścia, ponieważ SP nie minął IAF
|
|
|
|
start learning
|
|
1) średnim locie przechylenia 25° lub 2) locie przechylenia wynikającym z prędkości kątowej zakrętu 3°/s, w zależności, który z nich jest mniejszy.
|
|
|
Uważa się, że SP jest ustabilizowany na linii drogi dolotu, gdy start learning
|
|
1) w przypadku ILS lub VOR odchyl. wskazówki nie przekracza poł. skali wskaźnika 2) w przypadku NDB odchyl. od wymaganego namiaru mieści się w granicach ± 5°
|
|
|
Intermediate approach segment start learning
|
|
segm., w którym prędk. i konfiguracja SP powinny być tak przyjęte, aby przygotować SP do podejścia końcowego.
|
|
|
Segment podejścia pośredniego rozpoczyna się w miejscu, w którym start learning
|
|
SP znajdzie się na linii drogi DOLOTU po 1) zakręcie proceduralnym, 2) podstawowym lub 3) na ostatniej prostej procedury z dwoma zakrętami o 180°.
|
|
|
w segmencie pod. pośredn. przyjęty gradient zniżania utrzymuje się start learning
|
|
|
|
|
Minimalne przewyższenie nad przeszkodami (MOC) podczas podejścia pośredniego start learning
|
|
150 m (492 ft) w strefie podstawowej i zmniejsza się ono stopniowo w strefach pobocznych, dochodząc do zera na krawędziach zewnętrznych
|
|
|
segment podejścia pośredniego Kończy się start learning
|
|
w FAF lub punkcie rozpoczęcia podejścia końcowego (FAP)
|
|
|
SEGMENT PODEJŚCIA KOŃCOWEGO (pocz. i koniec) start learning
|
|
początek FAF a kończy w punkcie rozpoczęcia procedury po nieudanym podejściu MaPt.
|
|
|
|
start learning
|
|
SP powinien przyjąć konfigurację do podejścia końcowego i zniżyć się do wysokości MDA/H.
|
|
|
Ile wynosi optymalna i maksymalna odległość dla ustalania pozycji FAF względem progu drogi startowej start learning
|
|
|
|
|
pomoce przy podejściu nieprec. start learning
|
|
|
|
|
|
start learning
|
|
|
|
|
|
start learning
|
|
|
|
|
|
start learning
|
|
|
|
|
