- poprzeczne opasanie (metoda siłowa, zwiększenie tarcia), istotą jest umocowanie ładunku środkiem przeciągniętym przez ładunek między co najmniej dwoma punktami mocowania umieszczonymi poza ładunkiem (środek mocujący zwiększa tarcie),
- nałożenie czołowe (metoda kształtowa) - polega na zamocowaniu ładunku za pomocą nałożenia na czoło ładunku środków mocujących),
-owinięcie (metoda kształtowa) - polega na owinięciu środkiem mocującym przewożonego ładunku oraz zamocowaniu go na pojeździe, do przewozu maszyn i urządzeń
zwiększenie tarcia - użycie mat, polega na mocowaniu przedmiotów przez ułożenie ich na innych materiałach powodujących zwiększenie tarcia (łączone zwykle z inną metodą, np. poprzecznym opasaniem).
unieruchomienie (metoda kształtowa) - polega na ograniczeniu wolnych przestrzeni lub możliwości przemieszczania. Poza standardowymi sposobami w niektórych wypadkach stosuje się unieruchomienie przez kliny, kolce drewniane, z użyciem gwoździ włącznie.
osadzenie - polega na przyparciu ładunku do ścian czołowych, burt lub kłonic, najczęściej wymaga to odpowiednio przygotowanych pojazdów. W praktyce prawie zawsze stosowane z innymi technikami zabezpieczania, główny cel to zabezpieczenie przed przesunięci
