→ Lotnictwo → Start Learning / Download MP3 Flashcards

Question		Answer
Alkohol jest szybciej wydalany po tłustych posiłkach start learning		NIE, tłuste posilki jedynie opózniają wchłanianie alkoholu do krwi
Fizjologiczna akcja serca u zdrowego człowieka wynosi start learning		średnio 72 uderzenia na minute
Fizjologiczna częstość oddechów na minute wynosi start learning		16
Komunikacja werbalna wynosi start learning		komunikacja z użyciem języka naturalnego czyli mowy jako środka komunikacji
Adaptacją nazywa się start learning		zdolność przystosowania się oka do pracy w różnych warunkach oświetleniowych.
Koncentracja uwagi to start learning		jest procesem, w którym nadmiar informacji jest odrzucany w taki sposób, aby do naszej świadomości docierały jedynie informacje istotne.
Konieczność reanimacji poszkodowanego (sztucznego oddychania i masażu serca) występuje zawsze gdy start learning		zanika tętno i oddech
Narząd słuchu składa się: start learning		Ucho zewnętrzne (małżowina uszna, przewód słuchowy) Ucho środkowe (młoteczek, kowadełko, strzemiączko) Ucho wewnętrzne (ślimak, kanały półkoliste, przedsionek
Po ilu minutach od zatrzymania krążenia dochodzi do obumierania mózgu? start learning		od 3-5 minut
Przy krwawieniu z żyły start learning		należy ucisnąć miejsce krwawienia
W przypadku ratowania poszkodowanego należy start learning		W przypadku ratowania poszkodowanego należy
W przypadku wystąpienia hiperwentylacji (przyspieszonego oddychania bez potrzeby wynikającej z metabolizmu ustroju) należy start learning		zmniejszyć wysokość lotu
zmniejszyć wysokość lotu start learning		rodzaj zaburzenia lękowego będący efektem przeżycia ekstremalnie traumatycznego wydarzenia
Choroba wysokościowa jest start learning		to hipoksja i polega na niedotlenieniu organizmu
Jaka tkanka nerwowa jest najbardziej wrażliwa na niedotlenienie wysokościowe? start learning		kora mózgowa
Najważniejszym źródłem informacji, pozwalającym na utrzymanie orientacji przestrzennej podczas lotu bez widzialności ziemi (IR) start learning		są przyrządy
Niedotlenienie jest bardzo niebezpieczne w czasie lotu, gdyż start learning		prowadzi ono do utraty przytomności
zdefiniuj Pamięć długotrwałą start learning		trwały magazyn śladów pamięciowych, o teoretycznie nieograniczonej pojemności i czasie przechowywania.
Pamięć krótkotrwała to start learning		przechowanie niewielkiej ilości informacji przez krótki okres czasu
Pilot nie powinien latać z nieżytem górnych dróg oddechowych z powodu start learning		Trudności w wyrównaniu ciśnienia w uchu środkowym i zatokach
Przerzutność uwagi to start learning		Przerzutność uwagi polega na szybkim przechodzeniu od jednego przedmiotu lub czynności do innych.
Przyczyną powstawania choroby dekompresyjnej start learning		są pęcherzyki azotu wydzielające się w tkankach w obniżonym ciśnieniu
Stosowanie narkotyków poza okresami aktywności lotniczej start learning		jest zabronione
Strefa pełnej kompensacji tlenowej wynosi start learning		do 4 000 m
Uraz ciśnieniowy ucha zwany barotraumą spowodowany jest start learning		brakiem wyrównania ciśnień pomiędzy otoczeniem a uchem środkowym
W przypadku wystąpienia dezorientacji przestrzennej pilot powinien zaufać start learning		przyrządom
W przypadku występowania przeciążeń dodatnich, działających wzdłuż długiej osi ciała start learning		krew spływa z głowy w kierunku kończyn dolnych
W przypadku występowania przeciążeń ujemnych, działających wzdłuż osi długiej ciała start learning		krew napływa z kończyn dolnych do głowy
Wartość przeciążenia w medycynie lotniczej określa start learning		wielokrotność przyśpieszenia ziemskiego - stała G
Wystąpienie nagłego bólu ucha podczas zniżania, może być spowodowane start learning		brakiem wyrównania ciśnień w trąbce eustachiusza
Kolejność czynności podczas nadawania korespondencji jest następująca start learning		Przygotować wypowiedź, nacisnąć przycisk nadawania i po chwili przekazać informację po jej zakończeniu odczekać chwilę i zwolnić przycisk nadawania
Pilot zmienia ustawienie częstotliwości radiostacji, gdy start learning		Gdy dostanie takie polecenie od organu FIS lub innego organu kontrolującego lub koordynującego lot.
Gdy na pierwsze wywołanie stacji naziemnej przez pilota nie ma odpowiedzi od stacji naziemnej, to należy start learning		Odczekać 10 sek. Następnie sprawdzić częstotliwość
Literę “O” wymawia się: start learning		Oscar
Literę „F” wymawia się start learning		Foxtrot
Literę „R” wymawia się start learning		Romeo
Literowanie stosuje się wyłącznie, gdy start learning		Podaje się ważne nazwy np. pas lądowania, znaki itp.
Łączność radiotelefoniczna w lotnictwie służy do start learning		Zapewnienia bezpieczeństwa wykonywanego zadania lotniczego
Mówiąc do mikrofonu należy start learning		Trzymać mikrofon zgodnie z instrukcją radiostacji (najczęściej blisko ust): mówić wyraźnie, dokładnie, krótko oraz w takim tempie w jakim chcemy aby nam odpowiadano, nie wolno przerywać rozpoczętej depeszy
Procedura sprawdzenia łączności polega na: start learning		Nawiązaniu na ziemi (przed startem) dwukierunkowej łączności i wysłuchaniu raportów o wzajemnej słyszalności
Przed rozpoczęciem każdego nadawania należy start learning		Przygotować wypowiedź, nacisnąć przycisk nadawania i odczekać moment przed rozpoczęciem nadawania
Przerwanie innej korespondencji jest dozwolone jedynie, gdy start learning		Statek powietrzny znajduje się w niebezpieczeństwie lub sytuacji naglącej
System pracy sieci radiotelefonicznej w lotnictwie to start learning		simplex
Transmisje niedozwolone to start learning		Prywatne i nie związane z wykonywanym zadaniem
Treść korespondencji od stacji naziemnej, zawierająca zezwolenia, instrukcje, parametry lotu i inne ważne informacje, powinna być start learning		Powtórzona (ważne dane należy przeliterować)
Wywołanie w niebezpieczeństwie winno zawierać start learning		3 razy MAYDAY, znaki, pozycja, oczekiwana pomoc
Znak wywoławczy SP-AHN można skrócić do start learning		S-HN
Nadawanie „na ślepo” to start learning		Nadawanie bez potwierdzenia (odpowiedzi)
Uzyskanie raportu czytelności transmisji (w skali 1– 5) o wartości 3 i mniejszej, podczas łączności sprawdzającej, spowoduje, że start learning		Nie możemy podjąć lotu do czasu naprawienia usterki przez mechanika
Znak wywoławczy „Warszawa Info” oznacza start learning		Organ FIS (Informacja Powietrzna w Warszawie
Chwilowy wzrost prędkości wiatru występuje przy przechodzeniu chmur start learning		Cb, cu
Najniższe podstawy ma chmura start learning		St
Najniższe podstawy są przy chmurach start learning		chmur warstwowych
Największa turbulencja występuje start learning		We froncie chłodnym II rodzaju
O mgle mówi się, gdy widzialność jest poniżej start learning		1000m (mgła to inaczej chmura Stratus jednakże mająca podstawe poniżej 30 metrów)
Opady gradu występują z chmur start learning		Cb
Podstawa chmur to odległość start learning		Od powierzchni terenu (ziemi, morza) do najniższej wysokości widzialnej części chmury
Cyrkulacja powietrza w wyżu na półkuli północnej jest start learning		Zgodnie z ruchem wskazówek zegara i na zewnątrz
Gdy temperatura powietrza obniża się do temperatury punktu rosy to start learning		Powietrze osiąga stan nasycenia parą wodną, następuje skraplanie pary wodnej w bardzo małe kropelki wody, które utrzymywane są w powietrzu poprzez prądy wznoszące.
Mgła adwekcyjna powstaje start learning		Na skutek ochłodzenia się masy powietrznej od chłodnego podłoża
Mgła radiacyjna powstaje start learning		Najczęściej wiosną i jesienią
Najdłużej utrzymuje się mgła start learning		Adwekcyjna
Najgroźniejsze oblodzenie występuje w chmurach przy temperaturze start learning		Poniżej -20° - tzw. oblodzenie profilowe
Najgroźniejsze oblodzenie występuje w chmurach start learning		Cb
Pomiary za pomocą radiosond są wykonywane w głównych terminach w godzinach: start learning		00 i 12 UTC
Prędkość wiatru w prądach strumieniowych przekracza start learning		30 m/s ok. 100 km/h
Równowaga chwiejna występuje, gdy gradient rzeczywisty jest start learning		Jest większy od gradientu adiabatycznego powyżej 1,2stC/100m
Temperatura punktu rosy jest to temperatura start learning		Gdy powietrze osiąga stan nasycenia parą wodna
Temperatura w najniższej warstwie wraz z wysokością: start learning		Maleje, przy braku inwersji ok. 0,65stC/100m
Warstwa od ziemi do wysokości około 11 km to start learning		Troposfera
Wiatr porywisty podaje się, gdy start learning		Porywy mają prędkość większa o minimum 5 m/s i trwa nie dłużej jak 2 minuty
Wiatr w niżu wieje start learning		Przeciwnie do ruchu wskazówek zegara do wewnątrz niżu
Wilgotność względna powietrza jest wyrażana w start learning		Procentach, jest to stosunek aktualnego nasycenia parą wodną do stanu pełnego nasycenia parą pomnożony razy 100%
Wysokość izotermy 0°C jest wyznaczona z pomiarów start learning		Aerologicznych Balonem (radiosondą)
Za frontem chłodnym w okresie lata napływają masy start learning		Chłodne. Powietrza morskiego
Zbliżanie się frontu chłodnego zapowiadają chmury wysokie o wyglądzie start learning		As, Soczewek – altocumulus lenticularis (Ac lent),
Zjawisko „bryzy” powstaje start learning		W wyniku różnic w nagrzewaniu się lądu i morza
Źródłem mas powietrza arktycznego jest start learning		Napływ z arktyki
Ciśnienie w hPa można przeliczyć na mm Hg mnożąc wartość ciśnienia przez start learning		0,75
Gradient sucho-adiabatyczny wynosi start learning		1.0 °C / 100m
Opady ciągłe są z chmur start learning		Stratus (St), nimbostratus (Ns) i Altostratus (As) – tylko opady śniegu
Opady ciągłe występują start learning		Przy zbliżaniu się frontu ciepłego
Opady ciągłe występują start learning		Z chmur warstwowych
Pionowy gradient temperatury w troposferze wynosi start learning		0,65stC/100m
Podstawy chmur St nie przekraczają start learning		600m
Równowaga chwiejna występuje, gdy start learning		Gradient rzeczywisty jest większy od gradientu adiabatycznego, powyżej 1,2stC/100m
Temperatura na wysokości 500 może być wyższa od przyziemnej, gdy występuje start learning		inwersja
Izohipsy są to linie start learning		linia łącząca punkty powierzchni izobarycznej o tej samej wysokości, wyrażane w metrach geopotencjalnych
Podczas mgły widzialność nie przekracza start learning		1000m

lotnictwo

You must sign in to write a comment

More